Kepentingan Bahan Wayar Voltan Tinggi Dalam Kenderaan Elektrik

1. Pengenalan

Kenderaan elektrik (EV) sedang mengubah cara kami mengembara, menawarkan alternatif yang lebih bersih dan lebih cekap kepada kereta berkuasa gas tradisional. Tetapi di sebalik pecutan lancar dan operasi senyap sebuah EV terdapat komponen penting yang sering tidak disedari—wayar voltan tinggi. Wayar ini bertanggungjawab untuk menghantar kuasa antara bateri, motor, dan pelbagai komponen elektrik, bertindak sebagaitalian hayatsistem kuasa kenderaan.

Apabila EV menjadi lebih maju, permintaan terhadap sistem pendawaian voltan tinggi semakin meningkat. Keselamatan, kecekapan dan ketahanan adalah kebimbangan utama, menjadikan pemilihan bahan sebagai faktor kritikal. Jadi, bahan apakah yang paling sesuai untuk pendawaian EV voltan tinggi? Mari kita pecahkan.

2. Jenis Bahan Penebat Wayar Voltan Tinggi

Untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap, wayar voltan tinggi mestilahterlindungdengan bahan berkualiti tinggi yang boleh menahan haba, tekanan elektrik dan cabaran alam sekitar. Berikut ialah bahan penebat yang paling biasa digunakan dalam wayar voltan tinggi EV:

2.1. Polivinil Klorida (PVC)

PVC pernah digunakan secara meluas kerana iakos rendah dan sifat mekanikal yang baik. Ia mudah diproses dan menawarkan ketahanan yang baik. Walau bagaimanapun, PVC mempunyai beberapa kelemahan yang ketara:

• Ia mengandungi klorin, yang menjadikannya berbahaya kepada alam sekitar dan kesihatan manusia.
• Ia mempunyai rintangan haba yang lemah, yang boleh menyebabkan degradasi di bawah suhu tinggi.
• Ia cenderung untuk mengeras dan retak dari semasa ke semasa, terutamanya dalam keadaan yang melampau.

Disebabkan isu ini, banyak pengeluar beralih daripada PVC memihak kepada bahan yang lebih maju.

2.2. Poliolefin Berpaut Silang (XLPO)

XLPO ialah salah satu pilihan utama untuk wayar EV voltan tinggi. Inilah sebabnya:

• Rintangan haba yang unggul:Ia boleh menahan suhu tinggi tanpa merendahkan.
• Kekuatan mekanikal yang sangat baik:Tahan lentur, regangan dan hentaman.
• Ketahanan:Jangka hayat lebih lama kerana ketahanannya terhadap penuaan dan haus.
• Kestabilan kimia:Tahan kakisan dan persekitaran yang keras.

Satu kelemahan ialahrintangan api yang agak lemah, tetapi XLPO kalis api tanpa halogen biasanya digunakan untuk menangani isu ini. Kerana prestasinya yang kukuh, XLPO kini menjadi pilihan utama untuk wayar voltan tinggi EV.

2.3. Elastomer Termoplastik (TPE)

TPE ialah bahan yang fleksibel dan mudah diproses yang menggabungkan sifat getah dan plastik. Ia menawarkan:

• Keanjalan yang baikpada suhu biasa.
• Kebolehacuan, menjadikannya mudah dibentuk menjadi struktur wayar yang berbeza.

Walau bagaimanapun, ia mempunyai beberapa kelemahan:

• Rintangan haus yang lebih rendahberbanding XLPO.
• Prestasi suhu tinggi yang lebih rendah, menjadikannya kurang sesuai untuk persekitaran EV yang menuntut.

Oleh kerana batasan ini, TPE bukanlah pilihan terbaik untuk pendawaian voltan tinggi tetapi masih digunakan dalam aplikasi tertentu.

3. Piawaian untuk Wayar Voltan Tinggi EV

Untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan, wayar voltan tinggi dalam EV mesti memenuhi piawaian industri yang ketat. Berikut ialah beberapa piawaian utama yang digunakan di seluruh dunia:

Piawaian Antarabangsa:

• Piawaian IEC: Meliputi sifat elektrik, mekanikal dan haba.
• Piawaian ISO:
  • ISO 19642: Fokus pada kabel kenderaan jalan raya.
  • ISO 6722: Meliputi kabel voltan rendah tetapi kadangkala dirujuk dalam aplikasi EV.

Piawaian Kebangsaan Cina:

• QC/T 1037: Mengawal kabel voltan tinggi untuk kenderaan tenaga baharu.
• CQC 1122: Fokus pada kabel pengecasan EV.

Pensijilan lain:

• LV216: Standard kabel automotif Jerman.
• DEKRA K179: Menguji rintangan api dan keselamatan kebakaran.

4. Keperluan Prestasi Utama

Kabel voltan tinggi mesti memenuhi beberapa keperluan yang mendesak untuk memastikan operasi yang selamat dan boleh dipercayai dalam EV. Mari kita lihat faktor prestasi utama:

4.1. Prestasi Elektrik

• Mengendalikan voltan tinggi dan arus besar: Sistem voltan tinggi EV biasanya beroperasi pada400V hingga 800V, memerlukan kabel denganpenebat yang sangat baik.
• Mencegah kebocoran elektrik: Penebat yang lemah boleh menyebabkankehilangan kuasa atau litar pintas yang berbahaya.
• Menahan tekanan voltan tinggi: Apabila voltan bateri EV meningkat, kabel mesti menahan kerosakan elektrik.

4.2. Prestasi Fizikal

• Rintangan Haba: Semasapengecasan pantas atau pemanduan berkelajuan tinggi, kabel mesti menahan suhu tinggi tanpa lebur atau merendahkan.
• Rintangan Sejuk: Dalamkeadaan beku, penebat mesti kekal fleksibel dan tidak menjadi rapuh.
• Fleksibiliti: Kabel mesti bengkok dan laluan dengan mudah semasa pemasangan dan operasi.
• Kekuatan Mekanikal: Wayar mesti bertahangetaran, hentaman dan regangantanpa memecahkan atau kehilangan prestasi.

4.3. Prestasi Kimia

• Rintangan Minyak dan Bendalir: Mesti tahan terdedah kepadapelincir, elektrolit bateri dan cecair automotif lain.
• Rintangan Kakisan: Melindungi daripada kerosakan daripadabahan kimia dan keadaan persekitaran yang teruk.

5. Trend dan Inovasi Masa Depan

Perkembangangenerasi akan datangbahan wayar voltan tinggi adalah proses yang berterusan. Inilah masa depan:

• Kapasiti membawa arus yang lebih tinggi: Sebagaivoltan bateri meningkat, kabel mesti menyokongtahap kuasa yang lebih tinggi.
• Rintangan haba yang lebih baik: Bahan baru akanmengendalikan suhu yang melampaumalah lebih baik daripada XLPO hari ini.
• Kelestarian: Industri sedang beralih ke arahbahan mesra alamyang mengurangkan pencemaran dan meningkatkan kebolehkitar semula.
• Keselamatan kebakaran yang lebih baik: Formulasi penebat baharu akan ditawarkanrintangan api yang lebih baiktanpa bahan kimia beracun.
• Pengilangan lanjutan: Inovasi dalampenyemperitan dan teknik pemprosesanakan meningkatkan prestasi kabel sambil mengurangkan kos pengeluaran.

Kesimpulan

Kabel voltan tinggi adalah bahagian penting tetapi sering diabaikan dalam kenderaan elektrik. Memilih bahan penebat yang betul memastikankeselamatan, kecekapan, dan ketahanan, menyumbang kepada kebolehpercayaan keseluruhan EV. Dengan kemajuan teknologi, kita boleh jangkakanbahan yang lebih baikyang meningkatkan prestasi semasa beradalebih mampan. Masa depan pendawaian EV adalah cerah, dan inovasi berterusan akan membantu memacu industri ke hadapan!

Winpowerbahan wayar voltan tinggi kenderaan elektrik meliputi pelbagai tahap suhu dari 105 ℃ hingga 150 ℃. Dalam aplikasi praktikal, mereka menunjukkan rintangan haba yang sangat baik, penebat elektrik, perlindungan alam sekitar yang tinggi dan sifat mekanikal, memberikan jaminan yang boleh dipercayai untuk pengendalian kenderaan yang stabil. Pada masa yang sama, dengan kelebihan prestasi yang sangat baik, mereka secara berkesan menyelesaikan kelemahan prestasi bahan tradisional dalam persekitaran yang kompleks, memberikan sokongan kuat untuk operasi selamat kenderaan elektrik di bawah keadaan kerja khas.