Kepentingan bahan wayar voltan tinggi di kenderaan elektrik

1. Pengenalan

Kenderaan elektrik (EVs) sedang mengubah cara kami melakukan perjalanan, menawarkan alternatif yang lebih bersih dan lebih cekap kepada kereta berkuasa gas tradisional. Tetapi di sebalik percepatan lancar dan operasi tenang EV terletak komponen penting yang sering disedari-wayar voltan tinggi. Kabel ini bertanggungjawab untuk menghantar kuasa antara bateri, motor, dan pelbagai komponen elektrik, bertindak sebagaiLifelinesistem kuasa kenderaan.

Memandangkan EV menjadi lebih maju, permintaan terhadap sistem pendawaian voltan tinggi semakin meningkat. Keselamatan, kecekapan, dan ketahanan adalah kebimbangan utama, menjadikan pemilihan bahan sebagai faktor kritikal. Jadi, apa bahan yang paling sesuai untuk pendawaian EV voltan tinggi? Mari pecahkannya.

2. Jenis bahan penebat wayar voltan tinggi

Untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap, wayar voltan tinggi mestilahterlindungdengan bahan berkualiti tinggi yang dapat menahan haba, tekanan elektrik, dan cabaran alam sekitar. Berikut adalah bahan penebat yang paling biasa yang digunakan dalam wayar voltan tinggi EV:

2.1. Polyvinyl chloride (PVC)

PVC pernah digunakan secara meluas kerana iakos rendah dan sifat mekanikal yang baik. Ia mudah diproses dan menawarkan ketahanan yang baik. Walau bagaimanapun, PVC mempunyai beberapa kelemahan penting:

• Ia mengandungi klorin, yang menjadikannya berbahaya kepada alam sekitar dan kesihatan manusia.
• Ia mempunyai rintangan haba yang buruk, yang boleh menyebabkan kemerosotan di bawah suhu tinggi.
• Ia cenderung mengeras dan retak dari masa ke masa, terutamanya dalam keadaan yang melampau.

Kerana isu -isu ini, banyak pengeluar bergerak dari PVC memihak kepada bahan yang lebih maju.

2.2. Polyolefin berkaitan silang (XLPO)

XLPO adalah salah satu pilihan utama untuk wayar EV voltan tinggi. Inilah sebabnya:

• Rintangan haba yang unggul:Ia boleh menahan suhu yang tinggi tanpa merendahkan.
• Kekuatan mekanikal yang sangat baik:Tahan lentur, regangan, dan kesan.
• Ketahanan:Jangka hayat yang lebih lama disebabkan oleh perlawanan terhadap penuaan dan memakai.
• Kestabilan Kimia:Tahan terhadap kakisan dan persekitaran yang keras.

Satu kelemahan adalahrintangan api yang agak lemah, tetapi XLPO api-bebas halogen biasanya digunakan untuk menangani isu ini. Kerana prestasi yang kuat, XLPO kini menjadi pilihan utama untuk wayar voltan tinggi EV.

2.3. Elastomer termoplastik (TPE)

TPE adalah bahan yang fleksibel dan mudah diproses yang menggabungkan sifat getah dan plastik. Ia menawarkan:

• Keanjalan yang baikpada suhu biasa.
• Kebolehkerjaan, menjadikannya mudah untuk membentuk struktur dawai yang berbeza.

Walau bagaimanapun, ia mempunyai beberapa kelemahan:

• Rintangan haus yang lebih rendahberbanding dengan XLPO.
• Prestasi suhu tinggi yang lebih rendah, menjadikannya kurang sesuai untuk menuntut persekitaran EV.

Kerana batasan ini, TPE bukan pilihan terbaik untuk pendawaian voltan tinggi tetapi masih digunakan dalam aplikasi tertentu.

3. Piawaian untuk wayar voltan tinggi EV

Untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan, wayar voltan tinggi di EV mesti memenuhi piawaian industri yang ketat. Berikut adalah beberapa piawaian utama yang digunakan di seluruh dunia:

Piawaian Antarabangsa:

• Piawaian IEC: Tutup sifat elektrik, mekanikal, dan haba.
• Piawaian ISO:
  • ISO 19642: Memberi tumpuan kepada kabel kenderaan jalan raya.
  • ISO 6722: Meliputi kabel voltan rendah tetapi kadang-kadang dirujuk dalam aplikasi EV.

Piawaian Kebangsaan China:

• QC/T 1037: Mengatur kabel voltan tinggi untuk kenderaan tenaga baru.
• CQC 1122: Memberi tumpuan kepada kabel mengecas EV.

Pensijilan lain:

• LV216: Standard kabel automotif Jerman.
• DEKRA K179: Menguji ketahanan api dan keselamatan kebakaran.

4. Keperluan Prestasi Utama

Kabel voltan tinggi mesti memenuhi beberapa keperluan menuntut untuk memastikan operasi yang selamat dan boleh dipercayai di EV. Mari lihat faktor prestasi utama:

4.1. Prestasi elektrik

• Mengendalikan voltan tinggi dan arus besar: Sistem voltan tinggi EV biasanya beroperasi di400V hingga 800V, memerlukan kabel denganPenebat yang sangat baik.
• Menghalang kebocoran elektrik: Penebat yang lemah boleh menyebabkankehilangan kuasa atau litar pintas bahkan berbahaya.
• Menahan tekanan voltan tinggi: Apabila voltan bateri EV meningkat, kabel mesti menahan kerosakan elektrik.

4.2. Prestasi fizikal

• Rintangan haba: SemasaPengisian pantas atau memandu berkelajuan tinggi, Kabel mesti menahan suhu tinggi tanpa lebur atau merendahkan.
• Rintangan sejuk: Dalamkeadaan pembekuan, penebat mesti tetap fleksibel dan tidak menjadi rapuh.
• Fleksibiliti: Kabel mesti membengkokkan dan laluan dengan mudah semasa pemasangan dan operasi.
• Kekuatan mekanikal: Wayar mesti bertahangetaran, kesan, dan peregangantanpa melanggar atau kehilangan prestasi.

4.3. Prestasi kimia

• Rintangan minyak dan bendalir: Mesti menahan pendedahan kepadapelincir, elektrolit bateri, dan cecair automotif lain.
• Rintangan kakisan: Melindungi terhadap kerosakan daribahan kimia dan keadaan persekitaran yang keras.

5. Trend dan inovasi masa depan

Pembangunangenerasi akan datangBahan dawai voltan tinggi adalah proses yang berterusan. Inilah masa depan yang berlaku:

• Kapasiti pembawa semasa yang lebih tinggi: SebagaiVoltan bateri meningkat, kabel mesti menyokongtahap kuasa yang lebih tinggi.
• Rintangan haba yang lebih baik: Bahan baru akanmengendalikan suhu yang melampaulebih baik daripada XLPO hari ini.
• Kemampanan: Industri beralih ke arahbahan mesra alamItu mengurangkan pencemaran dan meningkatkan kitar semula.
• Keselamatan kebakaran yang lebih baik: Formulasi penebat baru akan ditawarkanRintangan api yang lebih baiktanpa bahan kimia toksik.
• Pembuatan Lanjutan: Inovasi dalamteknik penyemperitan dan pemprosesanakan meningkatkan prestasi kabel sambil menurunkan kos pengeluaran.

Kesimpulan

Kabel voltan tinggi adalah bahagian penting tetapi sering diabaikan dari kenderaan elektrik. Memilih bahan penebat yang betul memastikankeselamatan, kecekapan, dan ketahanan, menyumbang kepada kebolehpercayaan keseluruhan EV. Sebagai kemajuan teknologi, kita boleh mengharapkanBahan yang lebih baikyang meningkatkan prestasi semasa beradalebih mampan. Masa depan pendawaian EV adalah cerah, dan inovasi berterusan akan membantu memacu industri ke hadapan!

WinpowerBahan dawai voltan tinggi kenderaan meliputi pelbagai tahap suhu dari 105 ℃ hingga 150 ℃. Dalam aplikasi praktikal, mereka menunjukkan rintangan haba yang sangat baik, penebat elektrik, perlindungan alam sekitar yang tinggi dan sifat mekanik, memberikan jaminan yang boleh dipercayai untuk operasi kenderaan yang stabil. Pada masa yang sama, dengan kelebihan prestasi yang sangat baik, mereka secara berkesan menyelesaikan kekurangan prestasi bahan tradisional dalam persekitaran yang kompleks, memberikan sokongan yang kuat untuk operasi yang selamat dari kenderaan elektrik di bawah keadaan kerja khas.